Zpět
Hradec Králové patří mezi nejvíce motorizovaná města v České republice. Chceme lépe poznat důvody dopravního chování obyvatel a na základě tohoto poznání vytvářet podmínky, které povedou k většímu využívání veřejné dopravy, chůze i jízdy na kole. Naším cílem je bezpečné, dostupné a klidné město, které poskytuje rovnocenný prostor všem způsobům dopravy.
- Budeme prosazovat princip města krátkých vzdáleností, kde lidé budou mít většinu služeb dostupných z domova do 15 minut pěšky, na kole, nebo městskou hromadnou dopravou.
- Při řešení místních dopravních problémů podpoříme jejich participativní projednávání. Obyvatelé jednotlivých čtvrtí nejlépe vědí, co je v jejich okolí trápí.
- Provedeme revizi podnětů občanů na portálu Hradecjede.cz a zaměříme se na něm evidované a dlouhodobě neřešené dopravní problémy.
- Budeme pokračovat v programu Bezpečně do školy.
- Budeme i nadále vyžadovat bezpečnostní audity nových dopravních staveb a podporovat zklidňování obytných zón snižováním rychlosti a vhodnými dopravními opatřeními.
- Budeme vyžadovat systematické odstraňování bariér ve veřejném prostoru a rozvíjet princip univerzální přístupnosti tak, aby se po městě mohli bezpečně a pohodlně pohybovat i senioři, osoby se zdravotním postižením nebo omezením, rodiče s kočárky i děti.
- Podpoříme přípravu jednotného manuálu technických detailů dopravních staveb, který stanoví standardy pro bezbariérovost, snadnou údržbu i kvalitu provedení.
- V historickém centru budeme prosazovat vznik zón se sníženou rychlostí, kde bude možné bezpečně využívat všechny druhy dopravy v jednom společném prostoru s minimem bariér.
- Podpoříme práce na bezpečném dopravním napojení rekreačních oblastí, jako jsou Městské lesy nebo Přírodní park Orlice, na městskou dopravní síť.
- Podporujeme výstavbu obchvatů města s prioritou severní tangenty a jejího přímého napojení na dálnici D11.
- Budeme podporovat opatření omezující průjezd tranzitní dopravy městem.
- Budeme usilovat o zavedení systému sdílených automobilů, který sníží dopravní zatížení města, uvolní parkovací místa a nabídne obyvatelům dostupnou alternativu k vlastnictví automobilu.
Pěší pohyb po městě
Budeme systematicky zlepšovat podmínky pro pěší pohyb po městě. Zaměříme se na rekonstrukce a doplnění chodníků, jejich průchodnost, kvalitní povrchy a bezbariérová řešení pro seniory, osoby se zdravotním postižením nebo omezením a rodiče s kočárky. Podpoříme zklidňování ulic a odstraňování zbytečných překážek z prostoru určeného chodcům.
- Prioritou v příštím volebním období pro nás budou rekonstrukce a výstavba chybějících chodníků, například směrem do Parku 360 v areálu letiště.
- Při rekonstrukcích veřejných prostranství budeme klást důraz na kvalitní a trvanlivé povrchy.
- Při rekonstrukcích ulic budeme prosazovat logické umístění sloupů a další technické infrastruktury.
- Budeme se zasazovat o zlepšení prostupnosti města například v oblasti Severních teras, parku Skleněnka nebo rekonstruovaných křižovatek.
- Při přípravě projektů v okolí Velkého náměstí budeme prosazovat vznik nových bezbariérových tras.
- Prověříme možnosti dalšího rozšíření pěších zón.
Cyklistická doprava
Budeme prosazovat systematické budování a propojování sítě cyklostezek tak, aby se jízdní kolo stalo plnohodnotnou alternativou k ostatním formám individuální dopravy.
- Prosadíme dokončení páteřní sítě cyklotras propojující klíčové části města mezi sebou a s připojenými obcemi.
- Ve spolupráci s obyvateli budeme postupně odstraňovat nebezpečná místa na cyklotrasách.
- Ve vybraných jednosměrných ulicích podpoříme obousměrný provoz jízdních kol.
- Budeme usilovat o zařazení cyklostezek a chodníků mezi veřejně prospěšné stavby, což urychlí jejich přípravu a výstavbu.
- Zachováme podporu systému sdílených kol a podpoříme vznik městské půjčovny nákladních kol.
- Podporujeme výstavbu cyklostezky do Parku 360, která zajistí bezpečné spojení s areálem letiště.
Městská hromadná a železniční doprava
Veřejná doprava musí být spolehlivou, pohodlnou a cenově dostupnou alternativou k individuální automobilové dopravě.
- Zaměříme se na lepší návaznost spojů, revizi jízdních řádů a tras linek, zejména s ohledem na okrajové části města.
- Budeme jednat s Královéhradeckým krajem o integraci městské hromadné dopravy do systému IREDO. Naším cílem je umožnit cestování na jednu jízdenku v městské i regionální dopravě a současně zlepšit průjezdnost městem pro příměstské autobusové linky.
- Budeme prosazovat moderní a zákaznicky přívětivé odbavovací systémy včetně využití mobilních aplikací. Současně chceme zachovat kvalitní služby i pro cestující, kteří digitální technologie nevyužívají, a budeme se proto snažit o zlepšení dostupnosti klientských center.
- Podporujeme zdvoukolejnění železničních tratí v regionu.
- Podporujeme výstavbu vysokorychlostní železnice Praha – Hradec Králové – Wrocław jako významné příležitosti pro další rozvoj města i celého regionu.
Parkovací systém
Prosazujeme koncepční řízení parkování na celém území města s důrazem na potřeby rezidentů.
- Budeme usilovat o předčasné ukončení smlouvy se společností ISP Hradec Králové, a. s., a o svěření správy parkovacího systému některé z městských společností. Výnosy z parkování pak chceme využívat na podporu udržitelné dopravy. Pokud nebude možné smlouvu ukončit dříve, budeme navrhovat okamžité zahájení přípravy města na převzetí parkovacího systému po jejím skončení. Je totiž potřeba včas zajistit nesporné znalecké posudky hodnoty parkovacích domů a na jejich základě připravit v rozpočtu města potřebné finanční prostředky na jejich převzetí.
- Podporujeme smysluplnou výstavbu parkovacích domů na sídlištích.
- U nové výstavby budeme prosazovat princip „odparkuj si na vlastním“.
- Podpoříme budování dobíjecí infrastruktury pro elektromobily, zejména na sídlištích.
